Kako delujejo pnevmatski ventili:
Pnevmatski ventil je neke vrste strojni pnevmatski ventil s kompresijo zraka za nadzor ventila. To je močno olajšalo inženirsko delovanje povezane industrije in prihranilo veliko stroškov za energijo za podjetja. Zaposleni, ki so koristni za pnevmatske ventile, morajo razumeti njihova delovna načela in pravilne načine delovanja, preden lahko natančno in pravilno naredijo domačo nalogo. Pnevmatski batni pogon kot vir energije sprejme stisnjen zrak in poganja ročično gred, da se s premikanjem bata zavrti za 90 stopinj, da doseže samodejno odpiranje in zapiranje ventila. Njegovi sestavni deli so: nastavitveni vijak, krmilna omara, ukrivljena roka, ohišje cilindra, gred valja, bat, ojnica, kardanska gred, majhen in lep videz, lahek JIS standard iz nerjavečega jekla
Funkcija migracije dosega, razmerje migracije območja 100: 1
Blaženje: 0 ~ 32 sekund nastavljivo, korak 0,1 sekunde
Funkcija popravljanja ničelne in popolne kompenzacije
Večtočkovna korekcija izhodnega toka
Prikažite več nadzornih spremenljivk, tlačna enota neobvezna
Izhodni tok je odprt.
Ima funkcijo samodiagnoze in alarmiranja napak.
Z nehlapnim pomnilnikom EEPROM se ne boji izgube energije in izgube podatkov in ima funkcijo obnavljanja prvotnih podatkov o umerjanju.
S pomočjo prenosne slušalke in gumba HART dosežete daljinsko, to je nastavitev parametrov in konfiguracijo funkcije.
Kadar pnevmatski batni aktuator deluje dvojno, se tlak signala vira plina, ki ga oddaja lokator z dvojnim delovanjem, vnese v levo in desno dve plinski komori bata aktuatorja. Razlika v tlaku nastane, ker je tlak vhodnega bata leve in desne dveh plinskih komor različen, bat pa poganja zobnik in stojalo, ravna črta bata pa skozi zobnik in stojalo. Gib se pretvori v vrtljivo gibanje glavne osi pogona, dokler se ravnotežje tlaka med levo in desno zračno komoro ne uravnoteži in gibanje ne preneha. Vrtljivo gibanje stebla in jedra ventila se poganja hkrati z vrtenjem pogona in spremeni območje kroženja med jedrom ventila in sedežem ventila, da se doseže namen nastavitve.
Ko je pnevmatski batni pogon enojno delujoč, se tlak plinskega signala, ki ga odda en enosmerni lokator, vnese v zračno komoro brez vzmetne strani pogona. Tlak plinskega signala vpliva na razliko med potiskom in silo vzmeti na batu. Bat valja deluje kot ravno gibanje skozi zobnik, pogon stojala in plin. Potisk pritiska signala je uravnotežen s silo vzmeti in gib se ustavi. Vrtljivo gibanje stebla in jedra ventila se poganja hkrati z vrtenjem glavne osi pogona, s čimer se spremeni območje kroženja med jedrom ventila in sedežem ventila, da se doseže namen nastavitve.
