Najprej pregled varnostnega ventila
Varnostni ventil se uporablja kot naprava za zaščito pred nadtlakom na tlačni opremi, posodah ali cevovodih. Ko je tlak v opremi, posodi ali cevovodu višji od dovoljene vrednosti, se ventil samodejno odpre in nato popolnoma izprazni, da se tlak v opremi, posodi ali cevovodu še naprej dviguje. Ko se tlak zmanjša na določeno vrednost, je treba ventil samodejno pravočasno zapreti, da se zaščiti varno delovanje opreme, posode ali cevovoda.
Varnostni ventil lahko poganja neposredno sistemski tlak, ki ga uvaja ventil. V tem primeru mehansko obremenitev zagotavlja vzmet ali težko kladivo za premagovanje tlaka medija pod ventilskim diskom. Poganjajo jih lahko tudi en mehanizem, ki s sprostitvijo ali uporabo zapiralne sile odpre ali zapre varnostni ventil. Zato je glede na zgornji način vožnje varnostni ventil razdeljen na način neposrednega delovanja in tip pilota.
Varnostni ventil se lahko odpre sorazmerno s širokim odprtim območjem ali na precejšnji odprti višini, lahko pa se odpre v majhnem odprtem višinskem območju in nato nenadoma odpre v popolnoma odprt položaj. Zato lahko varnostni ventil razdelimo na sorazmerni in popolnoma odprti tip.
Zgradba, uporaba varnostnega ventila in določitev nominalnega dostopa je odvisna od predpisa ali soglasja statutarnega organa. Med različnimi specifikacijami so izrazi in opredelitve lahko različni. Pri uporabi varnostnega ventila mora upoštevati zahteve veljavnih specifikacij. Ker je varnostni ventil avtomatski ventil, obstaja veliko razlik med varnostnim ventilom in splošnim ventilom glede strukture in parametrov delovanja.
Nekatere posebne samostalnike je enostavno zamenjati. Nekateri glavni samostalniki so pojasnjeni v nadaljevanju, da bi večina uporabnikov jasneje razumela varnostni ventil in lahko pravilno izbirala.
Dva. Terminologija varnostnega ventila
(1) varnostni ventil: vrsta avtomatskega ventila. Namesto da uporabi kakršno koli zunanjo silo, uporablja silo samega medija za odvajanje nominalne količine tekočine, da prepreči, da bi tlak v sistemu presegel vnaprej določeno varnostno vrednost; ko se tlak normalizira, se ventil ponovno zapre in prepreči, da bi medij še naprej izhajal.
(2) varnostni ventil za neposredno obremenitev: varnostni ventil z neposredno delujočo mehansko obremenitvijo, kot je težko kladivo, vzvod in kladivo ali vzmet, za premagovanje sile, ki nastane pod pritiskom diska pod ventilom.
(3) varnostni ventil z napajalno napravo: varnostni ventil je mogoče odpreti pod običajnim tlakom odpiranja s pomočjo pomožne naprave. Tudi če pomožna naprava ne deluje, lahko varnostni ventil še vedno izpolnjuje standardne zahteve.
(4) varnostni ventil z dodatno obremenitvijo: tovrsten varnostni ventil vedno vzdržuje povečan tlak tesnila, dokler njegov vstopni tlak ne doseže odpiralnega tlaka. Dodatno silo (dodatno obremenitev) lahko zagotavlja zunanja energija in jo je treba zanesljivo sprostiti, ko varnostni ventil doseže odprtinski tlak. Velikost je treba nastaviti tako, da lahko varnostni ventil ob predpostavki, da se dodatna sila ne sprosti, še vedno doseže nazivno prostornino ob predpostavki, da vstopni tlak ne presega odstotka nacionalnih predpisov za odpiranje odstotka tlaka.
(5) varnostni ventil s pilotskim upravljanjem: varnostni ventil, ki ga poganja ali krmili pilotski ventil. Sam pilotni ventil mora biti varnostni ventil z direktno obremenitvijo, ki ustreza standardnim zahtevam.
(6) sorazmerni varnostni ventil: varnostni ventil, ki se odpira ali zapira v širokem območju odpiranja ali na dokaj visoki višini odpiranja.
(7) varnostni ventil s polnim zagonom: varnostni ventil, ki se odpre le na majhni višini odprtine in nato nenadoma odpre v popolnoma odprt položaj. Višina odprtine ni manjša od premera 1/4 kanala.
(8) varnostni ventil z mikro zagonom: je neposredni varnostni ventil, ki se uporablja samo v tekočem mediju. Višina odprtine je v območju 1/40 ~ 1/20 premera tekača.
(9) odprt tlak (nazivni tlak): vhodni tlak ventila ventila, ko se ventil začne dvigovati v delovnih pogojih. Pod tem pritiskom se začne meriti višina odprtine ventila in medij se lahko neprestano odvaja iz vidnega ali slušnega trupa.
(10) emisijski tlak: tlak diska doseže zahtevano višino dovoda. Za zgornjo mejo tlaka izpustov morajo veljati ustrezni nacionalni standardi ali specifikacije.
(11) nadtlak: razlika med izpustnim in odpiralnim tlakom se običajno izrazi z odstotkom odpiralnega tlaka.
(12) tlak naslona sedeža: po praznjenju se disk ponovno dotakne sedeža ventila, to je vstopnega tlaka, ko se višina spremeni na nič.
(13) razlika tlaka pri odpiranju in zapiranju: razlika med odpiralnim in povratnim tlakom je običajno izražena kot odstotek tlaka na zadnjem sedežu in odstotek odpiralnega tlaka. Šele ko je tlak odpiranja nizek, se uporabita dve tlačni razliki.
(14) protitlak: tlak na izhodu iz varnostnega ventila.
(15) nazivni izpustni tlak: standard določa zgornjo mejo izpustnega tlaka.
(16) preskusni tlak tesnila: vhodni tlak za preskus tesnjenja in stopnja puščanja tesnilne površine skozi zaprte dele pod tem pritiskom.
(17) višina odpiranja: dejansko dviganje diska iz zaprtega položaja.
(18) območje pretoka: najmanjša površina preseka med vstopom v disk in tesnilno površino zapirala, ki se uporablja za izračun teoretičnega premika brez kakršnega koli upora.
(19) premer tekača: premer, ki ustreza površini tekača.
(20) območje zavese: ko je disk nad sedežem ventila, se med tesnilnimi površinami oblikuje cilindrično ali stožčasto območje kanala.
(21) območje emisije: najmanjši prerez kanala tekočine, ko se ventil izprazni. Za varnostni ventil za popolno razkritje je območje emisije enako pretoku; pri varnostnem ventilu mikro zagon je območje emisije enako površini zavese.
(22) teoretični premik: površina prereza tekača in pretok varnostnega ventila.
